Hiển thị các bài đăng có nhãn SANH. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn SANH. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 15 tháng 12, 2011

Một bộ sưu tập siêu xe đáng nể tại Nhật (1)

"Đáng nể" ở chỗ đây là bộ sưu tập ô tô cá nhân, với những siêu xe “oách” nhất của các thương hiệu Ý như Ferrari, Lamborghini và Maserati.

Bộ sưu tập là của một người tên là Kojy Aoyama ở Nhật Bản.

Diễn đàn Luxury4Play ban đầu đã cho đăng tải hơn 500 bức ảnh chụp bộ sưu tập này, nhưng sau đó biên tập lại, rút xuống còn khoảng 200 ảnh. Hãy cùng điểm qua những siêu xe “oách” nhất trong số đó, hầu hết là hàng độ:
 
Mercedes-Benz CLK GTR là xe đua được sản xuất để tranh tài tại giải FIA GT Championship năm 1997. Chỉ có 25 chiếc trên toàn thế giới. 
 
Chiếc này là bản tay lái nghịch, mới đây đã được chủ xe đối sang màu xanh và dán vinyl mặt vật liệu sợi carbon.  
 
Ferrari F40 GTE có màu xanh giống xe Mercedes CLK GTR
 



McLaren SLR 722S nằm kế bên chiếc Ferrari F40 GTE.
 
 
 
 
McLaren SLR 722
 
 
Ferrari 288 GTO
 


Ferrari F50
 
Audi R8 GT
 
Lamborghini SE30 Jota, phiên bản chỉ được sản xuất 12 chiếc trong tổng số 150 chiếc SE.

Aston Martin độ bởi Mansory
 
Aston Martin Lagonda

 
Lamborghini Diablo Jota
 
Lamborghini Diablo GTR

Lamborghini Countach
 
Ferrari F40
 
Ferrari F50 màu vàng đậu cạnh một chiếc F40 khác.
 
Ferrari F40 LM
 
Chiếc Ferrari 612 màu xanh với logo “ngựa chiến”, đèn trước và đèn hậu được dán film đen. Bộ la-zăng hai màu xanh và đen.

Ferrari 430 16M

 
Maserati MC12 Corsa

Ferrari 458 GT 
 
 
Xe đua Ferrari F1
 

Ông chủ của bộ sưu tập - anh Kojy Aoyama - chụp ảnh kỷ niệm trong một sự kiện của chủ xe Ferrari.
 

Yamaha XTW250 Ryoku concept - Sự ngạc nhiên thú vị

Trình làng tại Tokyo Motor Show 2011 vừa qua, chiếc Yamaha XTW250 Ryoku dạng xe ý tưởng (concept) không những đã thu hút khá nhiều sự quan tâm của người xem, mà còn là đề tài bàn luận sôi nổi trên các diễn đàn xe máy sau khi triển lãm kết thúc.

Trên trang web chính thức của hãng, Yamaha giới thiệu về ý tưởng thiết kế của chiếc Ryoku này bằng một dòng khá đơn giản: “Không hạn chế, bất kỳ đâu, bất cứ lúc nào” (unrestricted, anytime, anywhere). Với tiêu chí đó, các kỹ sư thiết kế của Yamaha đã cung cấp cho chiếc xe này những tính năng vận hành linh hoạt, thích ứng nhanh với nhiều loại địa hình.
Tuy hãng không công bố, nhưng có thể dễ dàng nhận thấy xe Ryoku được xây dựng dựa trên hai mẫu: Dual purpose Yamaha XT250 và TW200, với thiết kế bên ngoài đặc trưng của dòng TW và động cơ 250cc ổn định, mạnh mẽ của chiếc XT. Đó là không kể, cái tên XTW250 cũng gợi ý phần nào.
Hiện mới chỉ có rất ít thông tin về xe Ryoku. Xe dài 2.130mm, cao 1.350mm, sử dụng động cơ bốn thì, một piston, dung tích 249cc, sử dụng bộ phun xăng điện tử, hộp số 5 cấp và làm mát bằng gió...
Yamaha chưa tiết lộ công suất động cơ xe Ryoku, nhưng trên xe XT250, động cơ này đạt công suất tối đa ở vòng tua 7.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 20 Nm tại 6.000 vòng/phút và tỷ số nén 9,5:1 (công bố của nhà sản xuất).
Ngoài việc sử dụng thiết kế cũng như tính năng vận hành của chiếc TW, xe Ryoku XTW250 còn dùng hệ thống lốp giống hệt chiếc TW, với lốp trước kích thước 130/80-18 và lốp sau 180/80-14.
Tuy nhiên, thay vì chỉ có một phanh đĩa phía trước như TW, xe Ryoku được trang bị phanh đĩa cả trước và sau, cùng một số chức năng mới hỗ trợ cho tính năng vận hành của xe, như hệ thống đèn pha kép, với hai đèn LED tăng cường có thể linh động thay đổi góc chiếu, hệ thống ắc quy Li-ion cùng hai đường ra cho dòng điện xoay chiều 100V, hỗ trợ truy cập GPS với màn hình màu TFT 10”, đồng hồ trung tâm dạng số, khung giá chở hàng thiết kế mới, cùng các hỗ trợ tự động bơm hơi...





 
 
 

Thứ Tư, 14 tháng 12, 2011

Cận cảnh chiếc xe máy "lai" xe đạp


  Ý tưởng Y125 Moegi thể hiện triết lý thiết kế của Yamaha về sự kết hợp giữa vẻ thân thuộc và cảm giác về chiếc xe đạp trong xe máy.
Y125 Moegi có kiểu giáng nhỏ gọn với hai chiếc bánh có đường kính lớn. Tay lái được thiết kế hơi cong về phía sau, bình xăng dạng thon hình giọt nước. Về màu sắc, nhìn qua bạn sẽ bị hấp dẫn bởi cách phối màu thanh lịch, trẻ trung của dòng xe này. Xe là sự kết hợp giữa khung màu trắng, vành màu bạc còn bình xăng được sơn màu xanh úa nổi bật
Chiếc xe có khối lượng khoảng 80 kg chạy được 80 km với một lít nhiên liệu. Hệ truyền động bằng xích kết hợp với hộp số 4 cấp cùng bộ phanh đĩa loại nhỏ. Bình xăng có dung tích 3 lít. Hiện Y125 Moegi đang được triển lãm tại Tokyo Motor Show.
Chúng mình cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh tuyệt đẹp của chiếc xe máy "lai" này nhé!


Tivi có thể cuộn, cất vào túi áo

Các nhà khoa học Anh vừa tạo ra loại màn hình tivi mỏng như giấy, có thể cuộn lại và cất trong túi áo dễ dàng.  

  Sử dụng công nghệ chấm lượng tử, màn hình tivi làm từ một tấm nhựa dẻo, không dày hơn một tờ giấy, được chiếu sáng bởi các tinh thể phát sáng cực nhỏ, nhỏ hơn 100.000 lần so với 1 sợi tóc. Song không vì thế mà màu sắc và độ nét hiển thị trên TV giảm đi, ngược lại còn được cải thiện đáng kể so với màn hình tinh thể lỏng hiện nay.
Michael Edelman, GĐ điều hành của Nanoco, công ty được thành lập bởi các nhà khoa học tại ĐH Manchester cho biết: “Chúng tôi đang làm việc với các nhà sản xuất điện tử Châu Á với hy vọng TV chấm lượng tử đầu tiên sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm 2012”.

  Tivi 3D sắp trở nên lỗi thời. (Ảnh minh hoạ)
“Chúng tôi dự định sản xuất loại giấy dán tường và rèm cửa bằng loại nhựa dẻo này để có những màn hình tivi lớn hơn, sống động hơn. Bạn có thể tưởng tượng một ngày thức dậy, bạn sẽ được chiêm ngưỡng bình minh trên bãi biển ngay chính trong căn phòng của mình”, Edelman nói.
Dù Edelman không tiết lộ sẽ hợp tác với những công ty nào; song các nhà phân tích tin rằng những hãng sản xuất điện tử khổng lồ trong đó có Sony, Sharp, Samsung và LG sẽ là những công ty sản xuất tivi chấm lượng tử.